“兄弟不好意思，我這車只能坐3人，剩下的自己打車過去吧。”信任不少卡友都遭遇過這樣的狀況，尤其是在工程修補、裝飾工地或許山區城鎮等工況場景下，運送貨品和東西的一起，還要兼顧到載人，常常需求多人以上出行來完結作業，單排車往往不夠用，這時候雙排貨車好像成為了一個更好的選擇。

　　場景剖析 對載人有更多需求

　　人：關于一般的路途保護、市政修補、后勤服務來說，一般需求多人來合作完結作業，這樣就會常常觸及到2-5人不等的出行場景。而關于很多個別戶商戶而言，不只需運送販售貨品，還要照顧到家里的出行起居，載人相同重要。

　　車：根據駕駛室不同的標準和公告，單排輕卡準載人數一般為2-3人，而雙排輕卡準載人數則多為5-6人，能夠說是載人拉貨兩不誤。

　　貨：不同于單排貨車純拉貨的屬性，雙排車除了會運送一些貨品之外，更側重于載人用途，并不以日常物流運送為主，更多的是拉一些機械設備、建材東西，或許個別商戶販售一些海鮮、農副產品等等。

保定貨物運輸

　　路：城區、城鎮以及山區路途都會有所觸及，底子以近間隔運送為主。

　　今日我們為我們介紹一款江西五十鈴翼放EC5雙排輕卡，搭載經典493發動機，滿足最新國六排放規范，一起得益于五十鈴技能的加持，整輛車的質量和可靠性我們底子無需過多擔心。

　　經典493國六動力 皮實耐造

　　首先是動力方面，實拍車輛搭載江西五十鈴JE493ZLQ6G國六發動機，2.8升排量，最大輸出116馬力。這臺發動機是根據五十鈴4JB1發動機晉級而來，它的特色就是老到可靠、經濟省油，在卡友傍邊口碑較好。盡管賬面數據看著一般，可是在當下規范化運送大布景下，剛好的動力調配適宜的場景，才會有更好的燃油經濟性。

　　一起根據它的運營工況來看，116馬力足以在城鄉路途上滿足6人乘坐和運送設備東西。而且從它的動力鏈上就能看出，該車更注重的是有用性和經濟性表現。保定太陽能維護用車

　　與發動機匹配的是一臺5擋手動變速箱，該變速箱由特拉克與江鈴轎車聯手打造，根據車輛的特定進行了針對性的調教和優化，整體匹配度更高。

　　這款翼放EC5安裝的是一個83升的鋁合金油箱，關于輕卡來說容積不算很大，但考慮到該車的運用場景，更多的是以近間隔運送為主，而且不會像一般貨運車輛那樣長時刻、長間隔的行進。以百公里油耗13-14升為例，能夠行進近600公里左右。

　　該車裝備朝陽品牌輪胎，規格為7.00R16.這款輪胎以超卓的耐磨性和經濟的價格著稱，各方面表現也很均衡。

　　底盤方面，翼放ES5選用前7后5+6鋼板懸架，能夠保證車輛在6人滿座滿載下的承載表現。而且前橋帶有橫向穩定桿，能夠增加行車穩定性，減少呈現側傾的狀況。

　　該車后橋速比為4.875.關于這種傾向于五金機電、機械東西等重貨的運送工況，該速比能夠讓車輛在起步時具有足夠的驅動才干，兼顧到多種運用場景。實拍車輛選用液剎制動方法，別的能夠根據運用需求選擇氣剎版本。

　　該車匹配欄板上裝，貨廂內部標準為3160x2100x440mm，整個標準和裝載才干也是比較超卓。此外，還供應倉欄、廂式上裝供卡友選擇。

　　這輛車有一個當地讓我們感到十分意外，它的后防撞梁居然選用了鋁合金材質，這樣的規劃在現在量產的輕卡傍邊十分稀有，能夠起到必定輕量化作用。不過，與一般鋼材比較，重量或許不會相差，但這樣的規劃仍是值得肯定。此外，后保險桿上裝備有原廠雷達，能夠便于我們倒車，一起也省去了后期加裝的麻煩。

　　可乘坐6人 后排空間極端寬闊

　　外觀這一塊仍是經典的日系風格，整車規劃簡練大氣，進氣格柵融入了更多弧度線條，讓前臉看上去豐滿不少。別的黃色的外觀涂裝，讓這輛車更有一種專用車的滋味。其實國內不少輕卡廠家也是從模仿五十鈴ELF輕卡開端的，這種傾向方正的駕駛室框架結構，正是日系輕卡代表性的規劃理念。

　　這臺翼放EC5雙排輕卡裝備1880中體駕駛室，準乘6人，拉上伙伴一起出去作業，或許載上家人出行也是徹底沒問題。一起得益于駕駛室方正的結構規劃，無論是頭部仍是腿部空間，都得到了有用開釋，而且1880駕駛室帶來了必定的橫向空間，一起滿足3人乘坐也是比較輕松，不會感到特別擁堵。

　　雙排駕駛室當然還得去后排感受一下。經過我們實踐測驗，小編1.85米身高、近200斤體重，腿部空間至少5拳，頭部也有2拳左右，整體感受下來就一個字--大。

　　當然，這位小編體型比較“魁梧”，關于大部分一般卡友來說，坐進去肯定會更加寬闊。不過，后排座椅的坐墊偏短、靠背偏直，舒適度比較一般。可是考慮到這輛車的用途，大多以近間隔為主，一般乘坐時刻不會很長，又有這么大的后排空間，也是足夠了。

　　現在的市場環境和用戶群體都在不斷發生變化，除了要求車輛多跑多拉、經濟省油之外，關于舒適性裝備也有了更多要求。相較于曾經傳統的五十鈴內飾，翼放EC能夠說有了巨大變化，無論是規劃仍是裝備都更加貼近于乘用車風格。

　　液晶儀表盤能夠說是表現車輛科技化的一項裝備，能夠讓駕駛員在讀取數據時更加輕松和直觀。翼放輕卡全系標配液晶儀表盤，主要是針對時速表和轉速表，中心仍然是常規的行車電腦，個人覺得如果能直接晉級為全液晶儀表盤的話，整個視覺效果會更好一些。

　　實拍車輛中控為根底裝備，除了帶有底子功用之外，它整體做工也要比曾經的五十鈴好上太多。中控臺上方安頓有收音機和USB接口等，下方則是帶鍍鉻規劃的空調系統，看著就特別有質感，而且旋轉時的阻尼也很不錯。空調右側安頓有一個后視鏡加熱功用，雨霧天極端有用。保定市內通信園林維護用車

　　此外，還能夠選裝10寸多媒體液晶屏，除了支持影音文娛、倒車印象、手機互聯等常規功用之外，還帶有五十鈴智慧車聯網系統，能夠對車輛軌道進行回放，對駕駛員操作習氣進行剖析，并提出改善建議，還能夠對車輛進行故障檢測等等。

　　載人拉貨兩不誤，這款翼放EC5雙排輕卡，既能滿足載人又能搞定拉貨。不只適用于市政園林、路途保證、后勤保護，又能夠用于個別商販、果蔬海鮮等領域，兼顧到了多功用用途。結合日常運用需求，如果常常需求載人，且人數多在3人以上的話，那么這款江西五十鈴翼放EC5雙排輕卡或許值得考慮一下、